渝湘复线高速公路水江隧道施工突破千米大关:回来和回去的区别

时间:2021-05-20 16:14:19 作者:回来和回去的区别 热度:回来和回去的区别
回来和回去的区别 描述:比如联系QQ123456微信654321:水江地道全景 中铁四局供图  水江地道全景。 中铁四局供图  

华龙网-新重庆客户端5月20日10时讯(董进 通信员 李培润)华龙网-新重庆客户端记者从中铁四局渝湘单线高速公路巴彭路5标段项目部得悉,截至现在水江地道施工顺遂,累计冲破进尺千米年夜关。

 地道掌子面开挖 。中铁四局供图  

渝湘单线高速公路巴南至彭水5标段位于重庆市南川区中桥乡、水江镇,全长6.931公里,重要的操纵性工程水江地道、徐家坝年夜桥、年夜龙洞年夜桥、区间路基、水江关键互通均已扫数开工扶植。个中水江地道穿越水江镇地点岩溶槽谷北西侧山体,全长3430米,出口为端墙式洞门,出口为削竹式洞门,洞身为分手式双向六车道高速公路,主洞净宽14.5米,加宽段为17.5米,计划行车速率为每小时100公里,地道计划总工期为852天。

 首件工程全景。 中铁四局供图  

为了包管地道正常施工,中铁四局积极奉行伶俐工地扶植,赓续优化工艺流程,优化工序功课时候,增强资本设置。近日该标段“首件工程”路基边坡从属工程顺遂就经由过程了检讨验收。据相干担任人引见,中铁四局在路基边坡从属“首件工程”工艺选择上,躲避了拱形骨架传统施工工艺挡水块二次砌筑酿成的稳固性差、表面质量差等题目,立异采取新型钢模施工工艺,将骨架与挡水块一次浇筑成型,简化工序,节俭本钱投入,实体和表面质量明显提拔。

 首件制成型段落。 中铁四局供图  

渝湘单线高速公路建成通车后,将有用缓解既有渝湘高速公路拥堵环境,进一步美满重庆的高速交通收集,对开放沿线外乡旅游资本、增进处所经济多样化进展具有紧张意义。

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